Aena anunciou o início dos trabalhos preparatórios do projeto de ampliação do terminal do aeroporto de Tenerife Norte, também conhecido como Ciudad de La Laguna. Estes trabalhos serão efectuados na zona terrestre do complexo, em resposta ao crescente fluxo de passageiros. O contrato para o desenvolvimento do projeto de ampliação foi adjudicado à aliança de empresas Cemosa, Fairbanks Arquitectos e Intecsa-Inarsa. O início dos trabalhos não está previsto para antes de 2027.
O investimento no projeto ascenderá a 3.016.871,70 euros. A preparação da documentação e o planeamento da construção demorarão cerca de 18 meses. Durante a reconstrução, está prevista a expansão das áreas de check-in, controlo de segurança, embarque e manuseamento de bagagens.
Além disso, o projeto prevê a melhoria das instalações de estacionamento e o ordenamento do território, incluindo a modernização e a expansão do equipamento e do mobiliário para se adaptar às novas condições. A colaboração entre os parceiros do projeto continuará durante mais 18 meses para apoiar a execução dos trabalhos de construção. O objetivo deste projeto é aumentar o nível de conforto e a eficiência operacional, mantendo ao mesmo tempo a arquitetura única do edifício.
Este projeto está previsto para ser incluído no novo plano de desenvolvimento do aeroporto (DORA) para o período 2027-2031, tendo em conta o recente aumento da atividade turística. A Aena considera que este período de cinco anos será o maior investimento da sua história.
Para além de Tenerife, os planos da Aena incluem a expansão do aeroporto de Madrid-Barajas para o transformar num hub internacional, bem como a possível expansão do aeroporto de Barcelona-El Prat com uma terceira pista e a modernização dos aeroportos de Valência, Alicante-Elche e Palma de Maiorca. Em Tenerife, as infra-estruturas do aeroporto de Tenerife Sul também serão melhoradas, incluindo a reorganização do terminal e das áreas de estacionamento, bem como a melhoria do desenvolvimento e da paisagem.
O gabinete de arquitetura que faz parte do consórcio vencedor trabalhou anteriormente em projectos nos aeroportos de Gran Canaria, Tenerife Sul, Alicante-Elche e Málaga-Costa del Sol, tendo também concebido as torres de controlo dos aeroportos de Málaga e Barcelona-El Prat.
A nível internacional, o atelier participou na modernização dos aeroportos de El Dorado em Bogotá e Rafael Núñez em Cartagena, bem como do aeroporto Jorge Chávez em Lima (Peru).
